防風(fēng)衣倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā),防風(fēng)衣海外倉(cāng)一件代發(fā),防風(fēng)衣國(guó)際物流服務(wù)
專(zhuān)業(yè)跑步者對(duì)跑步裝備非常在意,尤其是冬季跑步,如何穿著,是非常令跑步者頭痛的問(wèn)題,冬季跑步訓(xùn)練可以三層穿衣,最外層的服裝,就是我們今天要說(shuō)的防風(fēng)衣。防風(fēng)衣顧名思義是防御大風(fēng),在春秋初冬可穿著輕量級(jí)風(fēng)衣,如果是嚴(yán)冬大風(fēng)就應(yīng)該買(mǎi)有一定厚度和網(wǎng)層的重量級(jí)防風(fēng)衣。
代發(fā)通專(zhuān)注于跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),為各類(lèi)防風(fēng)衣,沖峰衣,外套及各類(lèi)服裝提供國(guó)際快遞,國(guó)際小包,國(guó)際專(zhuān)線,海外倉(cāng)代發(fā)等服務(wù),對(duì)多個(gè)國(guó)家開(kāi)通了直發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)物流專(zhuān)線,包括美國(guó)專(zhuān)線,英國(guó)專(zhuān)線,澳洲專(zhuān)線,新西蘭專(zhuān)線,以色列專(zhuān)線等,價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效可以做到5-7天,針對(duì)特殊物品,帶電產(chǎn)品也有專(zhuān)業(yè)的渠道提供解決方案。

防風(fēng)衣就是面料防風(fēng),適合騎摩托車(chē)者穿,夏天穿較熱,但能遮陽(yáng)。防風(fēng)衣不論是身體自然流汗,還是陰雨天氣下的潮濕寒冷,甚至在高山、峽谷等嚴(yán)寒條件中,防風(fēng)衣都能迅速排出濕氣,防止身體失溫,保證身體的干燥溫暖。防風(fēng)衣的里襯采用的也是透氣材料,一般是COOLMAX,主要是為了加強(qiáng)導(dǎo)汗性與保暖性
海外倉(cāng)分銷(xiāo)是最近幾年比較火爆的方式、主要的群體還是國(guó)內(nèi)的工廠企業(yè)、不過(guò)也有一部分能夠提供貨源的跨境賣(mài)家。
跨境分銷(xiāo)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是分銷(xiāo)商分銷(xiāo)供應(yīng)商的貨物、而供應(yīng)商不需要花費(fèi)很大的人力去管理線上的運(yùn)營(yíng)、推廣等事物。
在分銷(xiāo)模式中、分銷(xiāo)商不需要管理庫(kù)存、只運(yùn)營(yíng)線上。而供應(yīng)商只提供庫(kù)存、發(fā)貨、售后。不同線上管理。
這種模式有很大的優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)商可以最大限度的發(fā)揮自身的倉(cāng)庫(kù)管理優(yōu)勢(shì)、而分銷(xiāo)商可以更加專(zhuān)心的做運(yùn)營(yíng)工作。
大部分的產(chǎn)品都是適合做海外倉(cāng)的、基本上400g以上的產(chǎn)品使用海外倉(cāng)的規(guī)模效應(yīng)都要比小包便宜。但是海外倉(cāng)對(duì)于違禁品沖貨產(chǎn)品查得特別嚴(yán)、有一些品類(lèi)也是不能做或者不適合的
1、液體、粉末、膏狀 不適合
2、違禁品不能做
3、有短保質(zhì)期的產(chǎn)品也不太適合
4、受季節(jié)影響特別大或者節(jié)日性產(chǎn)品的不適合大批量備貨
當(dāng)然做海外倉(cāng)、對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求會(huì)嚴(yán)格很多、要嚴(yán)格按照目的國(guó)家海關(guān)來(lái)選擇產(chǎn)品、代發(fā)通供應(yīng)鏈擁有11年的自營(yíng)海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)在英 美 澳 德 俄羅斯 加拿大等國(guó)有自營(yíng)海外倉(cāng)、專(zhuān)注跨境電商賣(mài)家海外倉(cāng)服務(wù)、提供專(zhuān)業(yè)的敏感貨海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)。
01大件貨物運(yùn)輸易受損由于大件貨物存在體積大、質(zhì)量大、價(jià)值高的特征、在運(yùn)輸過(guò)程中尤其需要注意保證貨物的完好性、但是有些海外倉(cāng)就會(huì)忽略這一點(diǎn)、比如一些海外倉(cāng)就不會(huì)給貨物提供防水包裝和采用專(zhuān)業(yè)包裝工藝、打造保護(hù)衣、造成大件貨物在運(yùn)輸途中、因包裝保護(hù)不當(dāng)而出現(xiàn)損傷。
02成本方面資金投入大、成本測(cè)算負(fù)責(zé)。中大件的采購(gòu)成本遠(yuǎn)高于小件、這就對(duì)賣(mài)家的資金、選品、物流方面等能力都具有一定的要求。
03物流方面需配備海外倉(cāng)、物流成本占據(jù)營(yíng)業(yè)額30%以上。因產(chǎn)品重量、體積等原因、大多數(shù)的大件產(chǎn)品都是通過(guò)海運(yùn)發(fā)往海外倉(cāng)、平臺(tái)訂單生成后、直接從海外倉(cāng)配送致消費(fèi)者手中。大件產(chǎn)品的物流成本通常情況下會(huì)占營(yíng)業(yè)額的30%左右--體現(xiàn)在貨物長(zhǎng)度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)、又超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重的產(chǎn)品有超重費(fèi)、產(chǎn)品包裝過(guò)大、尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)可能招致的物流費(fèi)用失控等。