自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”（其實(shí)粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為“自転（轉(zhuǎn)）車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

1、賣家自己將商品運(yùn)至海外倉儲中心、或者委托承運(yùn)商將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉庫。

2、賣家在 線遠(yuǎn)程管理海外倉儲。

3、根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。

4、系統(tǒng)信息實(shí)時更新。目前我們長期合作的是代發(fā)通供應(yīng)鏈的海外倉、他們在歐洲、美 國都有海外倉、發(fā)貨中轉(zhuǎn)、倉儲都比較便利、是一個不錯的選擇。

因?yàn)榇蠹a(chǎn)品在貨物的打托、搬運(yùn)等操作都比較麻煩、所以工程量是很大的、這就要求海外倉工作人員在入庫時做到快速地記錄商品的庫位信息、同時在出庫時能夠快速找到對應(yīng)的商品完成出庫。

所以大家是需要使用一個合適的海外倉系統(tǒng)來配合管理才行的。建議大家可以看看海外倉系統(tǒng)是否包含收貨打托功能、出庫分配、出庫記錄等功能、是可以幫助大家更加清晰的去做好大件產(chǎn)品的管理的。

代發(fā)通供應(yīng)鏈自主研發(fā)的系統(tǒng)、在系統(tǒng)內(nèi)即可完成發(fā)貨預(yù)報和寄件面單打印、尾程物流的單號信息也將自動回傳到系統(tǒng)中、無需工作人員手動上傳單號和手動匹配訂單、發(fā)貨更加輕松高效。

雖然現(xiàn)在大件產(chǎn)品在海外倉產(chǎn)品中的占比有所下滑、但這個對于依然有不少需求、所以大家也要重視起來。

01成熟的管理系統(tǒng)：客戶、商品、海外倉、物流公司之間的信息對接非常重要、要選擇符合自己企業(yè)的訂單整合需求、對于海外倉來說、系統(tǒng)是否成熟、是海外倉是否成熟的關(guān)鍵。

02庫房面積和作業(yè)能力：海外倉爆倉、周轉(zhuǎn)不靈也是旺季經(jīng)常出現(xiàn)的問題。因此、選擇有較大庫存量和運(yùn)營能力的公司也可以很大程度上避開這些難題。

03國內(nèi)是否有專業(yè)團(tuán)隊(duì)：一家有國內(nèi)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的海外倉服務(wù)公司、在貨物發(fā)往海外倉前就會掌握規(guī)范、最大限度地避免海外發(fā)生問題、也能更好地避免在海外發(fā)生問題、更好地與客戶溝通協(xié)調(diào)。

04海外倉庫團(tuán)隊(duì)是否為本地團(tuán)隊(duì)：尤其是海外倉負(fù)責(zé)人是否有多年的海外生活經(jīng)驗(yàn)、在物流行業(yè)有多年運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。每一個國家和地區(qū)都會有不同的一些規(guī)則、懂得其中的道理、才能把握好成本與風(fēng)險。

05服務(wù)項(xiàng)目：除了提供海外倉儲服務(wù)外、還有沒有其他精細(xì)、全面的服務(wù)、服務(wù)比較全面的公司會為您更省事省心、周轉(zhuǎn)更靈活。

06是否會選擇客戶：倉庫本身定位明確、什么客戶都會接的海外倉、風(fēng)險會很高。由于任何一個環(huán)節(jié)出了問題、即使是一個客戶的問題也會影響到其他客戶。因此懂得拒絕客戶的海外倉、才讓人更放心。