自行車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā),自行車(chē)配件海外倉(cāng)一件代發(fā),自行車(chē)配件國(guó)際物流服務(wù)
代發(fā)通專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)服務(wù),可以幫助企業(yè)節(jié)省大量的倉(cāng)儲(chǔ)成本。傳統(tǒng)的自行車(chē)配件企業(yè)在銷(xiāo)售過(guò)程中,需要建立自己的倉(cāng)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)產(chǎn)品,這不僅需要大量的資金投入,還需要雇傭?qū)iT(mén)的人員進(jìn)行管理。而通過(guò)代發(fā)通的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)服務(wù),企業(yè)可以將產(chǎn)品存放在代發(fā)通的倉(cāng)庫(kù)中,由代發(fā)通負(fù)責(zé)產(chǎn)品的管理和發(fā)貨,從而大大降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
代發(fā)通專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)配件海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù),可以幫助企業(yè)快速響應(yīng)全球市場(chǎng)的需求。在全球化的背景下,客戶(hù)的需求和購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣都在不斷變化,企業(yè)需要能夠快速調(diào)整自己的生產(chǎn)和銷(xiāo)售策略,以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。而通過(guò)代發(fā)通的海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù),企業(yè)可以將自己的產(chǎn)品提前存放在海外的倉(cāng)庫(kù)中,當(dāng)客戶(hù)下單時(shí),代發(fā)通可以立即從最近的倉(cāng)庫(kù)中發(fā)貨,大大縮短了產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間,提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
最后,代發(fā)通專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)配件國(guó)際物流服務(wù),可以幫助企業(yè)解決復(fù)雜的物流問(wèn)題。在國(guó)際交易中,企業(yè)需要面對(duì)各種各樣的物流問(wèn)題,如關(guān)稅、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)取_@些問(wèn)題對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)都是非常復(fù)雜的,需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去處理。而通過(guò)代發(fā)通的國(guó)際物流服務(wù),企業(yè)只需要將發(fā)貨和收貨的問(wèn)題交給代發(fā)通,就可以輕松解決這些問(wèn)題,從而將更多的精力投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售中。
總的來(lái)說(shuō),代發(fā)通專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)、自行車(chē)配件海外倉(cāng)一件代發(fā)以及自行車(chē)配件國(guó)際物流服務(wù),為企業(yè)提供了一種高效、便捷的國(guó)際貿(mào)易解決方案。通過(guò)這些服務(wù),企業(yè)不僅可以降低運(yùn)營(yíng)成本,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,還可以將更多的精力投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售中,從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,對(duì)于有志于開(kāi)拓全球市場(chǎng)的自行車(chē)配件企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇代發(fā)通的專(zhuān)業(yè)服務(wù),無(wú)疑是一個(gè)明智的選擇。

近年來(lái),隨著跨境電商平臺(tái)的發(fā)展和海外消費(fèi)者需求的增加,中國(guó)的自行車(chē)及配件出口表現(xiàn)火熱。例如,某跨境電商平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2021年5月西班牙市場(chǎng)自行車(chē)銷(xiāo)售額上漲超過(guò)22倍,意大利和英國(guó)也都上漲了4倍左右。特別是在新冠肺炎疫情期間,歐美各國(guó)民眾對(duì)自行車(chē)的購(gòu)買(mǎi)需求大幅增長(zhǎng),但各國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商的自行車(chē)供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上,這使得中國(guó)的自行車(chē)及配件出口量大幅上升。
此外,中國(guó)不僅是自行車(chē)的生產(chǎn)大國(guó),還是E-bike(電動(dòng)自行車(chē))的生產(chǎn)大國(guó)。近兩年,隨著跨境電商平臺(tái)的發(fā)展和海外消費(fèi)者需求的增加,中國(guó)E-bike出口表現(xiàn)火熱,2021年出口額同比增長(zhǎng)了50.8%,達(dá)到53.36億美元。
美國(guó)亞馬遜FBA根據(jù)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量限制入庫(kù)數(shù)量。
那么、一次出口至少裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱才會(huì)省下很多費(fèi)用。
這時(shí)、最必要的就是美國(guó)海外倉(cāng)。
所以最顯然的節(jié)省的費(fèi)用就是運(yùn)輸費(fèi)(包括關(guān)稅、AMS、IFS申報(bào)費(fèi)用、BOND費(fèi)用、進(jìn)口商代理費(fèi)用等)。
并且最近出口美國(guó)的行程一直在延誤。
所以目前對(duì)于亞馬遜賣(mài)家、海外倉(cāng)已變成了必要選擇
因?yàn)榇蠹a(chǎn)品在貨物的打托、搬運(yùn)等操作都比較麻煩、所以工程量是很大的、這就要求海外倉(cāng)工作人員在入庫(kù)時(shí)做到快速地記錄商品的庫(kù)位信息、同時(shí)在出庫(kù)時(shí)能夠快速找到對(duì)應(yīng)的商品完成出庫(kù)。
所以大家是需要使用一個(gè)合適的海外倉(cāng)系統(tǒng)來(lái)配合管理才行的。建議大家可以看看海外倉(cāng)系統(tǒng)是否包含收貨打托功能、出庫(kù)分配、出庫(kù)記錄等功能、是可以幫助大家更加清晰的去做好大件產(chǎn)品的管理的。
代發(fā)通供應(yīng)鏈自主研發(fā)的系統(tǒng)、在系統(tǒng)內(nèi)即可完成發(fā)貨預(yù)報(bào)和寄件面單打印、尾程物流的單號(hào)信息也將自動(dòng)回傳到系統(tǒng)中、無(wú)需工作人員手動(dòng)上傳單號(hào)和手動(dòng)匹配訂單、發(fā)貨更加輕松高效。
雖然現(xiàn)在大件產(chǎn)品在海外倉(cāng)產(chǎn)品中的占比有所下滑、但這個(gè)對(duì)于依然有不少需求、所以大家也要重視起來(lái)。
大部分的產(chǎn)品都是適合做海外倉(cāng)的、基本上400g以上的產(chǎn)品使用海外倉(cāng)的規(guī)模效應(yīng)都要比小包便宜。但是海外倉(cāng)對(duì)于違禁品沖貨產(chǎn)品查得特別嚴(yán)、有一些品類(lèi)也是不能做或者不適合的
1、液體、粉末、膏狀 不適合
2、違禁品不能做
3、有短保質(zhì)期的產(chǎn)品也不太適合
4、受季節(jié)影響特別大或者節(jié)日性產(chǎn)品的不適合大批量備貨
當(dāng)然做海外倉(cāng)、對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求會(huì)嚴(yán)格很多、要嚴(yán)格按照目的國(guó)家海關(guān)來(lái)選擇產(chǎn)品、代發(fā)通供應(yīng)鏈擁有11年的自營(yíng)海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)在英 美 澳 德 俄羅斯 加拿大等國(guó)有自營(yíng)海外倉(cāng)、專(zhuān)注跨境電商賣(mài)家海外倉(cāng)服務(wù)、提供專(zhuān)業(yè)的敏感貨海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)。